数智海丝看泉州：古港往昔的丝路印记
国际在线报道：在2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛即将开幕之际，“数智海丝看泉州”媒体采访团于7月22日下午走进古港地标——六胜塔和林銮渡，探寻海上丝绸之路起点的历史基因与文化传承，感受千年商脉中流淌不息的丝路精神。
矗立于泉州湾入海口的六胜塔，始建于宋朝，作为航标建筑，曾指引无数商船驶入泉州这一“东方第一大港”。据工作人员介绍，六胜塔高约36米，底围47米，塔身以花岗岩砌筑，为五层八角楼阁式塔，塔身结构由外壁、回廊及塔心三部分组成。各面门、龛两侧有浮雕金刚、力神等佛教形象，不仅为建筑增添艺术之美，更寄托着对商旅平安的祈愿。“六胜塔的塔身为抵御强劲海风而特意降低高度，暗含着古人的设计智慧。”讲解人员介绍道。如今，尽管海风已吹拂了百余年，这座石塔仍以敦实稳固的姿态见证着泉州湾的变迁。
与六胜塔相距不远的林銮渡，是承载泉州湾海丝贸易足迹的另一处重要地标。唐代航海家林銮巧妙利用天然岩石，以长石纵横砌筑起这座渡口。昔时，这里曾是香料、珍珠等舶来品登岸的繁忙码头；今日，虽然现代轮船早已无需依赖此渡，但静卧的巨石与斑驳的石阶，仍默默见证着海上贸易的沧桑巨变，诉说着泉州这座海上丝绸之路起点之都的厚重积淀。(宫梦薇)
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特斯拉涡轮机的效率能达到97%，为啥没有得到应用？
据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。
